這是一個偉大的時代！

科技與産業交融，創新與發展長存。

科技創新一相逢，便閃亮了整個時代！

學校乘著高等教育激烈重塑的時代東風，矢志不渝堅持以科技創新作爲動力引擎，攀高逐新、向“新”而行，積極服務汽車強國戰略，全面融入區域經濟社會發展，努力從“追跑跟跑”向“並跑領跑”奮進，全力建設國內一流應用研究型大學。

科創浪潮在奔湧

“科技是第一生产力，人才是第一资源，创新是第一动力” “要推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路”，习近平总书记的话语犹在耳边回响。中华大地科技发展“新新”向荣，创新大潮竞相奔涌向前。

已走過52年征程的汽院，科技創新早已融入骨血，滋養著校園裏一代又一代汽院科創人，激發出無限潛力。當時針指向2014年之後，科技創新與高質量發展的關系，在汽院，被放到一個更新的、更高的維度來認知，科創深改的步伐越邁越大，一批科創新規紛紛出爐，每一項舉措都擲地有聲，不斷創造著學校發展的無窮活力和更大潛能。

新能源汽車電力驅動與高效能量轉換技術團隊開發了超級電容複合電源系統，實現極寒環境下快速啓動、電池虧電啓動，處于國內領先水平，實現裝車；鋁合金高頻焊管團隊在國內率先掌握了汽車熱交換器用薄壁鋁合金高頻焊管制造技術，打破美、日、德技術封鎖，制定國內標准，使中國成爲世界上第四個擁有自主知識産權的國家。

在汽車技術特定賽道上，“國內領先水平”“打破技術封鎖”……也許只有短短幾個字，卻讓全校師生無比振奮。汽院，近些年因爲科技創新服務産業和社會頻頻亮相于聚光燈下，不斷刷爆“朋友圈”。

爲什麽是汽院？爲什麽又是汽院？！

機會總是青睐有准備的人。這些“從0到1”突破的技術背後，是汽院矢志擁抱科技創新的堅定決心和不畏險阻攻堅克難的奮鬥身影。

多年來，學校科技創新聚焦國家戰略，突出汽車特色與地方特色，在汽車動力傳動與電子控制、新能源與智能網聯、主動安全與智能駕駛、智能制造與數控裝備、汽車材料輕量化、新能源材料與器件、武當文化與文旅融合、綠色低碳發展研究、數字經濟等領域組建團隊，以創新驅動爲引領，專注基礎研究，強化應用創新，推動成果轉化，圍繞“汽車産業鏈”，堅持走“産學研用相融合”的特色發展之路。這條特色發展之路正是學校科學、精准謀劃的一條科技創新助力學校高質量發展的“汽院路徑”。

科創彙聚，活力迸發。十載銳意創新積累的科技能量，恰如滾滾長江，浩蕩東去，勢不可擋。如今的汽院，正奮力跑出加速度！相繼建成武漢、襄陽、鄖西、竹山産學研基地，形成“1+4”空間布局，深度融入湖北省“漢孝隨襄十”爲重點的萬億級汽車産業走廊，積極參與湖北省“尖刀”計劃、科技研發重大專項、揭榜制項目及軍民融合等“卡脖子”關鍵技術攻關，全力服務湖北省汽車産業高質量發展。

科創成果在閃耀

時間，是萬物的歌詠。2014到2024，在這被曆史銘記的、極不平凡的十年裏，一批又一批汽院科創人在風雨兼程中完成自我突破，練就了不平凡的自己。科技創新，逐漸成爲學校的又一特性，爲科技興校戰略插上了“翅膀”長出了“腳”。

近十年，學�？蒲薪涃M總量、高級別科研項目、高能級科研平台和高水平學術論文數量持續突破，新增省部級以上平台64個，共建“湖北隆中實驗室”“儲能與動力電池湖北省重點實驗室”“中國工程科技十堰産業技術研究院”“湖北鄂西北新能源汽車産業研究院”“湖北省新能源材料與器件産業技術創新聯合體”，成立綠色低碳發展研究院、西非（加納）研究中心等地方特色智庫和區域國別研究中心；“乘用車雙離合變速器換擋毂高精度複合加工生産線示範工程”首次獲批國家重大科技計劃項目，武當文化研究團隊首次獲批國家“十三五”規劃文化重大工程課題，“文旅融合的武當民俗藝術數字化文創産品設計人才培養”實現國家藝術基金重大項目上的曆史性突破，參研的“高精度慣性傳感器地面測試方法研究”獲批國家重點研發計劃專項，參研的“電力電子化電力系統中的並網變流器同步機制構建理論與方法”獲批國家自科基金重點項目；蘭笛博士入選Elsevier“年度中國高被引學者榜單”，今年7月，工程學學科首次入選ESI全球排名前1%，正式跨入國際高水平學科行列……

一項項科技創新成果，讓汽院科創人體會著攻堅克難後的豐收喜悅；一項項推動科技創新的舉措，爲汽院科創工作的生動實踐寫下了精彩的注解。

科技創新如明燈，指引汽院創造著更多驚喜。十年間，65項科技成果經同行專家論證評審，達到國內領先、國際先進水平；學校榮獲各級各類科技獎勵近300項，其中更有國家級科技獎勵、世界知名紅點設計獎等重量級榮譽。

科創人才在荟聚

一個人選擇一所學校，是信任；一所學校遇到合適的人，是幸運。聚天下英才而用之，是汽院一以貫之並長期堅持的高質量發展方略，努力爲人才鋪就成長進步、施展才華的廣闊舞台。

近些年入職的博士們，感受最真切。

國家自然科學基金獲得者王友勇博士在一次采訪中就曾動情地說道：“感謝學�：蛯W院領導無微不至的關心，解決住房問題，協調解決家屬工作。校領導時常走訪我們這些新入職的青年教師，關心我們在學校的生活和工作情況。”

2023年新進博士教師郭煜在教師座談會上的一句話“加入汽院，愛上十堰，只爲城裏的一道生動風景，而這道風景就是汽院奮勇拼搏求發展的精氣神，它深深感染著我，帶著我往前奔跑”，更是引起了現場教師的共鳴。

學�：腿瞬拧半p向奔赴”，在相遇中信任，在攜手中同行，不斷增添發展新動能。這樣生動的畫面，每天都在校園上演。

這，就是汽院的態度！愛才惜才護才，汽院毫不含糊！

科技創新想要發展，歸根到底是人才的創新，創新驅動歸根到底是人才驅動，人才是支撐科技創新發展的第一資源。

汽院，始終銘記于心。

學校堅持將破除體制機制障礙，用好用活各類人才，全方位激活他們科技創新的澎湃活力，作爲聚焦改革創新，完善科技創新政策機制的著力點。采取“內培養、外引進”相結合，建立“引育培留”長效機制，持續優化人才發展環境，“氣溫”適宜，“陽光”“空氣”“水分”充足，科創人才隊伍的整體素質和科研能力得到迅速提升。

學校因人才而興，人才因學校而強。十年來，越來越多的青年科創人在學術領域展露頭角。殷旅江、楊榮廣博士入選湖北省優秀青年社科人才；趙齊、陳祥等青年博士入選湖北省青年科技人才晨光托舉工程；張啓彬博士等入選湖北省馬克思主義中青年理論家培育計劃；安軍博士入選湖北省青年法學法律人才；胡明茂等8名專家受聘爲中國工程院戰略咨詢中心特聘專家；梅建偉、周學良、龔青山等博士入選十堰市科技領軍人才；王紅霞博士榮獲“十堰市最美科技工作者”榮譽稱號，數理學院“智能材料與器件研究團隊”榮獲湖北省“巾帼建功先進集體”榮譽稱號。

社會服務在攻堅

車企碰到技術難題，缺少技術攻堅人員，來汽院找小夥伴合作研發！想實現科技成果轉化，缺乏核心技術，來汽院找小夥伴搭建信息平台，提供專業服務！

科技創新發展的關鍵是科技成果轉化。科技成果轉化卻是世界難題。難幹也要幹！

作爲一所因汽車應用特色而聞名的高校，彙聚科創合力，打通“最後一公裏”，推動政校企産學研深度融合，疏通科學研究和汽車産業連接的快車道，用心用情開展社會服務，助力汽車産業和區域社會高質量發展，汽院一刻不曾停歇，不斷做出“汽院式”創新探索。

學校通過舉辦或參與“聯百校轉千果—汽院科技成果雲推介專場”、“百縣萬企”、“雙百行動”“院士專家企業行”“高校進千企”“企業家沙龍”“企校雙進”等主題活動，派駐“科技副總”“科技專員”“科技特派員”“博士服務團”、選派幹部地方挂職、與企業共建校企黨支部、專家工作站、企校聯合創新中心等方式，把專家團隊送到企業一線，把科研平台建在車間，把企業需求挖出來，把科研成果推出來，在實踐中解決問題，讓“養在深閨人未識”的“寶藏成果”走出實驗室、走進企業、走向市場，把科技創新的“關鍵變量”轉化爲推動社會高質量發展的“最大增量”。

科創之汽院，社會服務交出高分答卷。曹名磊博士作爲優秀博士服務團成員受到省委組織部和團省委通報表揚，孫海明、胡明茂教授被評爲湖北省優秀“科技副總”，王紅霞教授獲評首批“科創湖北”優秀聯絡員，學校也先後獲評“科技副總”“院士專家企業行”優秀選派單位。學校技術合同成交額、科技部“科技人員服務企業專項行動”獲批立項數、服務企業科技創新券兌付金額均位居漢外高校第一。

征途漫漫且燦燦

科技創新從來不會一蹴而就，只有不畏崎岖、不畏艱辛、勤于攀登的人，才有希望看到成功的光輝。其中要義，汽院深知。

新時代的汽院，身處更難得的發展機遇之中，舞台更廣闊，挑戰更複雜。科技創新，既是學校高質量發展的需要，更是一個高等學府擔當國家和民族曆史責任的抱負。

“三步走”發展戰略繪定藍圖，科技興校戰略亟待深化落實，汽院正著手下好“先手棋”、打好“主動仗”、緊抓“新機遇”、贏得主動權，努力開創以科技創新引領高質量發展的新局面。目標未成，鞍馬不歇。每一位汽院科創人，需要增強緊迫感，弘揚科學家精神，以“十年磨一劍”的堅定決心和頑強意志，錨定目標不放手，闖難關、涉險灘、蹚新路，一步一個腳印把這一戰略目標變爲現實。

征途漫漫，惟有奋斗！我们相信，即将召开的科技创新高质量发展大会将一石激起千层浪，科技创新的浪潮，将继续在汽院奔涌向前。（审稿 刘红胜、黄慧）