本網訊（文/張隽）勵精圖治謀發展，創新求強鑄輝煌。十年來，湖北汽車工業學院以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指導，始終堅持以項目建設爲抓手，以學科建設爲載體，以科研平台爲依托，以創新驅動爲引領，基礎研究與應用研究並重，科技創新與社會服務融合，聚焦國家戰略，突出汽車特色與地方特色，縱向項目申報途徑不斷拓寬，項目級別不斷提高，學術水平不斷提升。

縱向科研項目實現量質齊升。十年來，學校持續強化有組織科研，聚焦服務湖北省重大戰略需求和區域經濟社會發展，堅持把組織承擔高級別項目作爲提升學�？萍紕撔履芰蛯W術影響力的關鍵環節來抓，發揮應用型和行業性研究特色優勢，科研經費一路攀升，實現各級各類項目立項全覆蓋。近十年，學校共承擔縱向科研項目1391項，新增國家級（含教育部社科）科研項目61項，省部級項目318項，到賬總經費達7200余萬元。

承擔重大項目能力持續增強。近年來，學校國家級項目取得多項重大突破，學校跨學科團隊與東風活塞軸瓦有限公司聯合承擔的“乘用車雙離合變速器換擋毂高精度複合加工生産線示範工程”首次獲批國家重大科技計劃項目04專項（經費125萬元）；楊立志教授團隊首次獲批國家“十三五”規劃文化重大工程子課題（經費40萬元）；王晴岚博士參研的“高精度慣性傳感器地面測試方法研究”獲批國家重點研發計劃專項（經費136萬元）；梅建偉教授參研的“電力電子化電力系統中的並網變流器同步機制構建理論與方法”獲批國家自科基金重點項目（經費15萬元）；特別值得一提的是，今年首次實現我校在國家藝術基金重大項目上的曆史性突破（經費85萬元）。學校承擔重大項目能力持續增強，科研實力穩步提升。

團隊建設和學術交流不斷強化。學校不斷強化科研團隊建設，以教授、博士爲學術帶頭人逐漸形成了多個科研方向明確、年齡梯隊合理的科研團隊。現有省級創新群體1個、教育廳創新團隊18個、十堰市科技創新團隊5個、校級學科創新團隊37個，形成了省、市、校三級科技創新團隊的格局。各團隊聚焦學科前沿，努力凝練特色方向，力爭用真抓實幹錘煉科研創新能力，不斷産出高質量學術成果。

加强学术交流，追踪学术前沿，是持续创新的基础。学校积极搭建学术交流平台，教师与外界交流逐年增加，平均每年参加国际、国内学术会议、担任学术职务人数达到100人次。“中非汽车发展论坛”“东风讲坛”“新质生产力论坛”“博士论坛”等丰富多彩的学术交流活动为学校多学科交叉、优势互补，为拓宽师生学术视野做出积极贡献。（审稿 黄慧）