本网讯（文 徐嘉怡/图 王小雨）为了更好的了解当前智能网联汽车在电子电气架构上呈现出集中控制与车云协同的发展趋势，以及深入探究目前在软件平台框架上出现面向服务的功能�？榛肴碛步怦钚枨�。10月5日晚，教务处联合学工部邀请到工学博士、教授，东风集团技术中心智能化专业总工程师周海鹰教授在校进行了以“软件定义汽车”时代下的智能汽车生态为主题的专题报告会。报告由学工部副部长、校团委副书记倪凰主持，新能源专业等学生代表共计500余人参加了报告会。
周海鷹從軟件定義汽車的技術全景出發，系統介紹了智能汽車新一代的電子電氣架構、面向服務的軟件架構，以及智能駕駛與智慧座艙場景，並分析了汽車信息安全與汽車元宇宙應用生態等技術發展趨勢。他提出，改革之下無例外者，隨著目前汽車行業的轉變發展，以及智能網聯汽車逐漸完善，在汽車智能化的趨勢下“軟件定義汽車”成爲行業的共識，競逐智能化下半場，軟件及計算能力成爲新時代下汽車發展與研究的核心。智能化、網聯化、電動化、共享化也已成爲汽車産業變革的必然趨勢。周海鷹從多個角度向在場學子展現了何爲“軟件定義汽車”及當下智能汽車的生態環境，展現了場景化的智能駕駛與個性化的智慧座艙應用，並提出規範的汽車電子電氣産品安全性的合規需求。
互动环节，现场学生提出提问，周海鹰一一答复。整场报告开阔了汽院学子的眼界，学生们受益匪浅。此次报告会对于促进学生今后围绕聚焦聚力于智能汽车科技创新，深入探索汽车领域的更多可能，顺应汽车市场发展趋势，促进学生个人未来学习与就业有很好的启发作用。（审稿 倪凰）
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